機艙監視臺
Engine Room Monitor Console
一、概述
機艙監視(shi)臺可以對主機、輔機等重(zhong)要設(she)備進行(xing)(xing)工(gong)作狀況(kuang)監測報(bao)警和(he)(he)安(an)全保護系統。監視(shi)臺上(shang)一般配有(you)主要泵組(zu)和(he)(he)遙控(kong)和(he)(he)運行(xing)(xing)指示，車鐘復(fu)式器、通訊聯絡設(she)備、監測報(bao)警系統等，機艙監視(shi)臺最(zui)先進的科技技術與控(kong)制功能于一體(ti)。能滿(man)足(zu)當今大多船舶機艙監測的要求(qiu)。
船舶監測報(bao)警系統是機艙管理人員(yuan)監視(shi)全船重要設(she)備(bei)(bei)運行的眼睛，能夠(gou)監視(shi)設(she)備(bei)(bei)的工作參(can)數(shu)，當設(she)備(bei)(bei)參(can)數(shu)超越時，自(zi)動(dong)輸(shu)出安全控制(zhi)信號，自(zi)動(dong)起停泵等輔助設(she)備(bei)(bei)運行。我廠(chang)報(bao)警系統采用TCP/IP工業以太(tai)網及嵌入式(shi)計算機等高科技手段來實現全部監測報(bao)警功(gong)能，先進、可靠、實用。
二、特點
- 本系統結構簡單，用一條網絡線連接所有單元（多環形網絡），上層連接監視計算機、報警板、延伸報警，下層連接采集箱內全密封固化模塊，可形成數萬點監控計算機大型系統，也可形成只有報警板的數十點小型系統。
- 網絡為分布數據庫式，無集中的服務器，局部故障不影響全局。
- 采集設備為品種不多的通用全密封固體化模塊，耐艦船的強烈沖擊震動、高溫潮濕、鹽霧霉菌、化學腐蝕氣體等環境，可靠性高，維修只需更換模塊，維護方便。
- 供電為DC18-36V，功耗小，1-5A，網絡電纜為超五類電纜。
- 系統可接高可靠的數字傳感器，亦可接傳統的模擬式傳感器。
- 系統有完善的自檢，所有的單元及數字式傳感器均能故障自檢報警。
- 系統計算機用直觀的動態圖形界面顯示，亦能用數據表格顯示，報警在報警時能自動沖出屏幕顯示。
- 本系統計算機具有永久檔案功能，取代輪機日志。
- 系統報警燈板為可編程結構，報點名稱和布置位置為可編程，可任意組合報警燈板。
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